Ehliyet (direksiyon) sınavında kapsamlı bir değişiklik paketi bir süredir gündemde. Sınav araçlarına kamera konması, sürenin uzaması, sabit parkur yerine serbest güzergah, yeni bir itiraz süreci ve derslerde yoklama gibi başlıklar sürücü adaylarını yakından ilgilendiriyor. Peki bu değişiklikler kesinleşti mi, ne zaman yürürlüğe girecek? Bu yazıda MTSK yönetmeliğinde planlanan değişiklikleri madde madde, abartıya kaçmadan ve resmi durumu net ayırarak açıklıyoruz.
Önce en önemli uyarı: Bu yazının hazırlandığı tarihte söz konusu değişiklikler planlama aşamasındadır; yeni yönetmelik henüz Resmî Gazete’de yayımlanıp yürürlüğe girmemiştir. Yani aşağıdaki maddeler “olması planlanan” düzenlemelerdir, bugün geçerli olan kesin kurallar değildir.
Sınavın şu an geçerli işleyişi için direksiyon sınavı aşamaları ve direksiyon uygulama sınavı yazılarımıza bakabilirsiniz.
1. Sınav takvimi ve süresi
Planlanan düzenlemeye göre sınavlar bir hafta boyunca, haftanın her günü ve günün her saati yapılabilecek şekilde planlanacak. Bu, sınav kapasitesini artırıp bekleme sürelerini azaltmayı hedefliyor.
Sınav süresinin ise toplam 55 dakika olması öngörülüyor. Bu sürenin yaklaşık 5 dakikası sözlü sorulara (araç tanıma), 50 dakikası ise fiilen araç kullanmaya ayrılacak. Bu, mevcut uygulamaya göre belirgin bir uzama anlamına geliyor.
2. Kameralı sınav araçları
En dikkat çeken değişikliklerden biri bu. Planlamaya göre her sınav aracında şunlar bulunacak: adayın yüzünü net gösteren ve ses kaydı alabilen bir kamera, aracın önünü gösteren bir kamera, aracın arkasını gösteren bir kamera ve bir GPS kayıt cihazı.
Ayrıca araçlarda “Bu araçta devamlı ses ve görüntülü kamera kaydı yapılmaktadır” ibaresinin yer alması planlanıyor. Amaç, sınavın şeffaf ve kayıt altında yapılması, itiraz durumunda kayıtların incelenebilmesi.
3. Araçta oturma düzeni ve talimatlar
Planlanan düzene göre araçtaki oturma yerleşimi netleştiriliyor: komisyon başkanı arka sağ koltukta, komisyon üyesi arka sol koltukta, usta öğretici ise sağ ön koltukta oturacak.
Önemli bir kural: Sınav boyunca talimatları yalnızca komisyon başkanı verecek. “Düz devam edelim”, “ilk sağdan dönelim”, “birinci çıkıştan devam edelim” gibi yönlendirmeler tek bir kişiden gelecek; böylece kafa karışıklığı önlenecek.
4. Sınav güzergahı: Serbest güzergah
Planlamaya göre sınav güzergahı mutlaka şehir içi, şehir dışı ve çevre yollarını kapsayacak. Ayrıca her aday için 90 km/s hız sınırına ulaşılması sağlanacak ve her hız sınırına uygun yolda araç kullandırılacak.
Bu, uzun süredir konuşulan “sabit parkur yerine serbest güzergah” yaklaşımının bir parçası. Konunun ayrıntısını ve “sabit parkur kalkıyor mu?” sorusunun yanıtını serbest güzergah ve direksiyon sınavı yazımızda ayrıca ele aldık.
5. Sınavın seyri
Planlanan düzenlemeye göre, adayın araç kullanması tehlikeli, kontrolsüz veya aşırı heyecanlı bulunursa sınav derhal sonlandırılacak. Bunun dışında aday hangi hatayı yaparsa yapsın (kırmızı ışık ihlali, emniyet kemeri takmama, motoru stop ettirme, sinyal vermeme gibi) sınava devam edilecek.
Ayrıca sınav sonunda adaya sınav sonucu yerinde söylenmeyecek. Bu, değerlendirmenin kayıtlar üzerinden ve kurul onayıyla kesinleşmesini amaçlıyor.
6. Değerlendirme ve sonuçların açıklanması
Planlamaya göre, iki komisyon üyesi arasında “geçti / kaldı” yönünde bir görüş farkı olursa, aracın kamera kaydı İzleme ve Değerlendirme Kurulu tarafından izlenecek. Kurul, istenen adayların video görüntülerini inceleyip onayladıktan sonra sonuçlar kesinleşecek.
Adaylar ise sınav sonuçlarını e-Devlet üzerinden öğrenecek.
7. Yeni itiraz süreci
Sınav sonucuna itiraz için net bir süre planlanıyor: Sonuçlar onaylandıktan sonra 24 saat içinde, itiraz ücreti ödenerek itirazda bulunulabilecek. 24 saati geçenler itiraz hakkını kaybedecek.
İtiraz edenlerin video kayıtları ise en geç bir hafta içinde izlenip karara bağlanacak. Bu, kamera sisteminin en somut faydalarından biri olarak öne çıkıyor.
8. Eğitim ve yoklama düzeni
Planlanan değişiklikler yalnızca sınavı değil, eğitimi de kapsıyor. Teorik eğitimlerde her dersin ilk 15 dakikasında yoklama alınması ve bu yoklamaların sisteme (MEBBİS) işlenmesi öngörülüyor. Amaç, derslere katılımı düzenli hale getirmek.
Peki bu değişiklikler ne zaman yürürlüğe girecek?
Bu sorunun şu an net bir cevabı yok. Planlamaya göre yeni yönetmeliğin kısa süre içinde yayımlanması ve yürürlüğe girecek maddeler için geçiş süreleri tanınması bekleniyor. Ancak bir düzenlemenin resmen geçerli olması için Resmî Gazete’de yayımlanması şarttır.
Bu yazının hazırlandığı tarihte yeni yönetmelik henüz resmen yayımlanmış değildir. Dolayısıyla bugün sınava girecekseniz, mevcut kurallar geçerlidir ve hazırlığınızı buna göre yapmalısınız.
Şu an sınava girecekler ne yapmalı?
Panik yapmanıza gerek yok. Yeni düzenleme yürürlüğe girene kadar direksiyon sınavı bugünkü kurallarla yapılıyor. Üstelik planlanan değişikliklerin verdiği mesaj da aslında hep aynı: Sınavı “parkur ezberleyerek” değil, gerçekten güvenli sürüşü öğrenerek geçmek en doğrusudur. Çünkü serbest güzergah gelse de gelmese de, her yol ve hız koşulunda güvenli araç kullanabilen bir sürücü hem sınavda hem gerçek trafikte kazanır.
Doğru bilgiyi nereden takip etmeli?
Bu tür gündem konularında sosyal medyadaki kesin başlıklara değil, resmi kaynaklara güvenmek en sağlıklısıdır. Kesin ve güncel bilgi için Millî Eğitim Bakanlığı (meb.gov.tr) ve Resmî Gazete (resmigazete.gov.tr) takip edilmelidir. Yeni yönetmelik yayımlandığında bu yazıyı güncel bilgilerle yenileyeceğiz.
Sık Sorulan Sorular
Direksiyon sınavına kamera geliyor mu?
Planlanan düzenlemede sınav araçlarına iç, ön ve arka kamera ile GPS konması öngörülüyor. Ancak bu henüz resmen yürürlüğe girmedi; planlama aşamasındadır.
Sınav süresi 55 dakika mı oldu?
Bu bir plan; 5 dakika sözlü + 50 dakika araç kullanma olarak öngörülüyor. Resmî yönetmelik yayımlanana kadar mevcut süre geçerlidir.
Sabit parkur kalkıyor mu?
Serbest güzergah (şehir içi, şehir dışı ve çevre yolu) uygulaması planlanıyor. Henüz resmileşmedi; ayrıntıyı serbest güzergah yazımızda anlattık.
Sonuca itiraz nasıl olacak?
Planlamaya göre sonuç onaylandıktan sonra 24 saat içinde ücretli itiraz yapılabilecek ve itiraz edenlerin kamera kaydı en geç bir hafta içinde incelenecek.
Bu değişiklikler ne zaman başlıyor?
Net bir tarih yok. Yeni yönetmeliğin yayımlanması ve geçiş süreleri tanınması bekleniyor. Yürürlük, Resmî Gazete’de yayımla kesinleşir.
Şimdi sınava girsem hangi kurallar geçerli?
Yeni yönetmelik resmen yürürlüğe girene kadar mevcut kurallar geçerlidir.
Özetle
MTSK yönetmeliğinde kameralı sınav araçları, 55 dakikalık süre, serbest güzergah, İzleme ve Değerlendirme Kurulu, 24 saatlik itiraz süreci ve derslerde yoklama gibi kapsamlı değişiklikler planlanıyor. Bu adımlar sınavı daha şeffaf ve güvenli hale getirmeyi hedefliyor. Ancak bu yazının hazırlandığı tarihte düzenleme henüz resmileşmedi; sınava girecekler mevcut kurallara göre hazırlanmalı. En doğru yaklaşım, sosyal medyadaki kesin başlıklara değil, MEB ve Resmî Gazete gibi resmi kaynaklara güvenmektir. Sürecin tamamı için ehliyet alma rehberi 2026 yazımıza göz atabilirsiniz.
mtsk yönetmelik değişikliği, direksiyon sınavı yeni düzenleme, ehliyet sınavı değişiyor
